HOT ! 国鉄正規払下品　鶴マーク19セイコーSEIKO PRECISION 昭37

昭和4年に日本で初めて鉄道時計として発売され国鉄の鉄道時計として採用された　名機種19セイコー最終世代の1962年（昭和37）製のPRECISIONです。　　　　　　　　　　ブルースペード針と楕円の吊環が特徴です。全体的に汚れと擦り傷がありますがそれなりのアンティーク感があり魅力的です。裏蓋に廃品を示す刻印があるので天王寺鉄道管理局から正規に払下げられたヴィンテージ品です。画像からも判るように裏蓋の内側に鶴マークの刻印があります。 製造番号（2310032）から精工舎で1962年3月に製造された個体の様です。他にも鉄道時計を出品していますので宜しくお願いいたします。。みなみせんじゅ　南千住　駅名標　駅名板　ホーロー製 おまけつき。　　　　　　　　　　　　　昭和30年からスモセコの上部にセコンドセッティングが表示されます。目覚まし時計「定刻起床装置」JR。鉄道車両プレート 金属製 帝国車両 三菱重工 日立製作所 川崎重工。　国鉄を始め各鉄道会社で採用された正確で視認性に優れた人気の時計です。豊*田様 201系四季彩号モケット座席。KATO カトー　Nゲージ　10-1328 711系　6両セット　鉄道模型。1960年代の時計にしては美品です。b*読様 京阪電車　8081車両（旧3000系）車内号車板。東北新幹線開業記念サボ。裏蓋の内側に天王寺鉄道管理局時代の修理票が添付されていましたが製造番号を確認する為に剥がしましたが貴重な資料なので同封します。【新品未使用品】311系車内表示器 アラーム付きクロック。運転資料集 運転保会　鉄道　昭和５９年。セイコーの「鶴マーク」とは、1946年頃から1964年頃までのセイコー製品（特に時計）のケース（裏蓋など）に刻印されていたマークで、創業期の精工舎の基礎を築いた技師長「吉川鶴彦（よしかわ つるひこ）」氏の名前の「鶴」から取られたもので、当時のセイコー純正ケースの証であり、戦後、スイス製品に対抗する自信と品質の象徴でした。愛称板　銀嶺　だいせん。北海道　特急オホーツク号のヘッドマーク。動作確認済で正常に作動していますがアンティーク品なので精度を保証するものではありません。ピカチュウ ICOCAカード 2013年製。列車運転時刻表 昭和57年11月15日改正 秋田鉄道管理局。- ブランド: SEIKO- タイプ: 懐中時計- 文字盤の色: ホワイト- 針の色: ブラック- 刻印: 昭37 829 国鉄ご覧いただきありがとうございます。JR北海道オレンジカード　10000円未使用　中嶋朋子、北の国からファン必見！